A Rumo, maior concessionária de ferrovias do Brasil, passou a operar, em trechos ferroviários de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, um sistema inovador de proteção à fauna que utiliza alertas sonoros para afastar animais dos trilhos e reduzir o risco de atropelamentos. A tecnologia, inédita no Brasil, apresentou 100% de eficácia durante a fase de testes e já está em funcionamento em áreas estratégicas da malha ferroviária que cruza áreas do Cerrado.
O Sistema de Proteção de Fauna em Ferrovias atua em regiões onde a circulação de trens atravessa corredores ecológicos relevantes, habitados por espécies como anta, tamanduá-bandeira, lobo-guará e outras espécies silvestres. A anta, por exemplo, é considerada essencial para o equilíbrio dos ecossistemas por atuar na dispersão de sementes e atualmente está classificada como espécie ameaçada de extinção. Com a adoção da nova tecnologia, esses animais passam a contar com uma camada adicional de proteção em áreas historicamente sensíveis.
“O objetivo do projeto é reduzir conflitos entre a operação ferroviária e a fauna silvestre, usando soluções baseadas em ciência e monitoramento contínuo. A ferrovia precisa conviver de forma responsável com os biomas que atravessa”, explica a coordenadora do Programa de Proteção à Fauna da Rumo, Tatiane Bressan Moreira.
O desenvolvimento do sistema ocorreu em duas etapas. A primeira fase foi realizada no Refúgio Biológico Bela Vista, da Itaipu Binacional, onde diferentes estímulos sonoros foram testados ao longo de cinco dias para avaliar a reação de antas mantidas sob cuidados humanos. Entre os sons analisados, sirene de ambulância, buzina de trem e latido de cachorro apresentaram maior eficácia na dispersão da fauna. Após essa etapa experimental, a tecnologia foi aplicada em trechos ferroviários mais críticos e o resultado foi expressivo: até o momento, não houve registro de atropelamento de animais nas áreas monitoradas.
“Atualmente, seguimos estudando quais espécies respondem melhor aos estímulos sonoros e como evitar a adaptação aos ruídos ao longo do tempo. Com dados mais robustos, a expectativa é consolidar esse método como uma medida permanente de mitigação de colisões com animais em ferrovias. Além disso, nossa intenção é aprimorar o sistema e seguir desenvolvendo novas soluções para a proteção da fauna”, afirma Tatiane.
A tecnologia já está instalada em trechos da malha ferroviária da Rumo nos municípios de Aparecida do Taboado e Chapadão do Sul, no Mato Grosso do Sul, e de Alto Araguaia, Itiquira e Rondonópolis, no Mato Grosso. A companhia avalia a ampliação gradual do sistema para outros pontos da ferrovia, conforme os resultados do monitoramento e a caracterização ambiental das áreas atravessadas.
Pelo caráter inovador e pelos resultados obtidos, o Sistema de Proteção de Fauna em Ferrovias foi reconhecido com o primeiro lugar na categoria Sustentabilidade Ambiental do Prêmio Destaques ANTT 2025, iniciativa da Agência Nacional de Transportes Terrestres que valoriza projetos com impacto positivo na operação, na segurança e na sustentabilidade do setor de infraestrutura de transportes.
Sobre a Rumo
A Rumo é a maior operadora privada de ferrovias de carga do país e oferece soluções logísticas eficientes, seguras e de baixo carbono para suportar o crescimento do agronegócio brasileiro. Cruzamos o Brasil de Norte a Sul, administramos mais de 13 mil quilômetros de ferrovias nos estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins.
A base de ativos é formada por 1.200 locomotivas e 33 mil vagões. São mais de 8 mil colaboradores em todo o Brasil, 10 terminais de transbordo ao longo da malha e 6 terminais nos principais portos brasileiros. Em 2024, pelo segundo ano consecutivo, a Rumo é a única empresa brasileira do setor de logística a compor o Índice Dow Jones de Sustentabilidade, além de compor a carteira do ISE B3, a principal referência no país em reconhecer companhias com as melhores práticas de sustentabilidade.
As informações são da Rumo Logística.
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